Eni Antifreeze Spezial liquido radiatore 1L OAT rosso

Da stalla il radiatore si guarda prima dell'inverno. Eni Antifreeze Spezial è il concentrato rosso a tecnologia OAT, senza ammine, fosfati e nitriti, fatto per durare nei motori di ultima generazione e negli impianti industriali.

Quando serve e per cosa va bene

Serve per rabbocchi e cambi completi del liquido di raffreddamento di auto, trattori e mezzi da lavoro. Protegge ghisa, alluminio, rame e leghe saldate, senza aggredire guarnizioni e parti in gomma del circuito.

Prima di comprare controlla questo

Controlla sul libretto se serve la specifica VW TL 774D/F G12/G12+, MB 325.3, MAN 324 SNF o Ford WSS-M97B44-D. Non si mescola con altri antigelo: se nel circuito c'è un altro colore o tecnologia, spurgalo prima.

Cosa c'è dentro e come si diluisce

È concentrato, va tagliato con acqua buona, meglio distillata o demineralizzata, dal 33% al 60% in volume. Con 33% regge fino a -18°C, con 50% fino a -38°C, con punto di ebollizione sopra 106°C.

Come si usa in pratica

Versa la miscela a motore freddo fino a livello, spurgha l'aria e ricontrolla dopo il primo giro. Colore rosso, densità 1115 kg/m³ a 20°C, punto di ebollizione del concentrato 176°C.